Новости

16 декабря состоялось Общее собрание Ассоциации Енисейских судовладельцев. В повестке дня главным вопросом рассматривалось избрание президента АЕС. Члены Ассоциации проголосовали единогласно за кандидатуру генерального директора ООО «Норникель – ЕРП» Олега Шпагина.

На судоремонтных предприятиях Енисейского речного пароходства (дочерняя компании Норникеля) началась ремонтная кампания. Объем финансовых средств на подготовку флота к навигационному сезону 2020 года составит порядка 396 млн. рублей.

В Енисейском пароходстве во второй раз состоялась интеллектуальная игра брейн-ринг среди предприятий речной отрасли Красноярского края и профильных учебных заведений. За игровыми столами встретились 7 команд: Красноярского судоремонтного центра, Красноярского речного порта, Подтёсовской РЭБ флота, Енисейречтранса, Пассажирречтранса, Лесосибирского порта и Красноярского института водного транспорта.

91 работник и 9 экипажей судов Енисейского речного пароходства удостоились федеральных, краевых и корпоративных наград по итогам навигации-2019.

На предприятиях Енисейского речного пароходства состоялись рабочие совещания генерального директора ООО «Норникель – ЕРП» Олега Шпагина с плавающим составом, на которых подведены итоги прошедшей навигации, дана оценка работе флота и береговых служб, а также озвучены перспективы и планы на будущую навигацию. Во встречах так же приняли участие исполнительный директор АО «ЕРП» Евгений Грудинов, директора филиалов, руководители управлений и служб пароходства.

В смотре-конкурсе «Лучший экипаж», который ежегодно проводит Енисейское речное пароходство, лучшими стали сразу шесть экипажей судов.

Первое место заняли экипажи теплоходов ОТ-2000 «Капитан Лобастов» проект 428.1 (состав экипажа 13 человек под руководством капитана – сменного механика Владимира Бурлакова) и буксировщик Р-14 «Капитан Плотников» (состав экипажа 8 человек под руководством капитана – механика Сергея Кузьмичева). Стоит отметить, что экипаж теплохода «Капитан Плотников» становится победителем в конкурсе второй год подряд.

24 октября из порта Дудинка ушли последние суда АО «Енисейское речное пароходство» (дочерняя компания Норникеля): теплоходы "Борис Колесников", "Николай Игнатюк", "Николай Ефремов" и пять несамоходных барж груженых контейнерами и серой, тем самым завершив навигацию 2019 года в Таймырском районном управлении (самом северном филиале АО «ЕРП»). Вывод флота проходит под руководством опытных капитанов-наставников.

Енисейское пароходство (дочерняя компания Норникеля) завершило запланированные на 2019 год грузоперевозки для газодобывающих предприятий России – АО «Норильскгазпром» и АО «Норильсктрансгаз», от работы которых зависит бесперебойное газоснабжение Норильского промышленного района и жизнеобеспечение населенных пунктов, расположенных на Таймыре.

16 октября теплоход «Капитан Попов» с двумя несамоходными баржами доставил в Дудинку последнюю партию нефтеналивных грузов для АО «Таймырская топливная компания», завершив тем самым перевозки нефтеналивных грузов в навигацию 2019 года.

10 октября АО "Енисейское речное пароходство" (дочерняя компания Норникеля) завершило добычу и перевозку песка Червинской линии для нужд ПАО "ГМК "Норильский никель" общим объемом 1 млн.237 тыс. тонн.

Первые суда Енисейского пароходства (дочерняя компания Норникеля) уже возвращаются к пунктам постоянной дислокации. Навигация на Енисее входит в завершающую стадию.

С июля по октябрь Енисейское речное пароходство (дочерняя компания Норникеля) совместно с управляющей компанией ООО «Норникель – ЕРП» проводят инспекторские осмотры флота. Такие проверки практикуются в компании уже восьмой год и хорошо себя зарекомендовали.

15 сентября суда Енисейского речного пароходства завершили доставку грузов на Диксон. Навигация в самый северный поселок Красноярского края прошла своевременно и весь заявленный объем, порядка 8 тысяч тонн каменного угля, был доставлен.

Всего за навигацию 2019 года по реке Ангара флотом Енисейского пароходства перевезено более 250 тыс. тонн грузов.

В текущую навигацию речникам предстоит перевезти более 117 тысяч кварцита из Красноярского речного порта в морской порт Дудинка Заполярного транспортного филиала ПАО «ГМК «Норильский никель».

АО «Енисейское речное пароходство» завершило доставку из п. Стрелка в г. Дудинку двух плотокараванов круглого леса общим объемом около 50 тыс. кубических метров по заказу ПАО «ГМК «Норильский никель».

Доставку двух лесоплотов объемом порядка 25 тыс. кубометров каждый выполнял буксирный теплоход «Механик Руденко». Всего теплоходу пришлось сделать 2 рейса продолжительностью порядка 12 дней каждый. Формирование каравана осуществлялось на Ангаре, на 5-м километре от устья. Поставщиком леса выступила Енисейская сплавная контора.

В условиях Крайнего Севера снабжение предприятий ЖКХ, бюджетных учреждений, жителей частного сектора топливно-энергетическими ресурсами – важнейшая задача при подготовке к предстоящему отопительному сезону. Предприятия Красноярского транспортного узла (Красноярский речной порт, Лесосибирский порт и Енисейское речное пароходство) под управлением компании ООО «Норникель – ЕРП» ежегодно участвует в реализации программы «северного завоза», обеспечивая отдаленные районы Красноярского края топливом на предстоящий зимний период.

Конкурс «Лучший экипаж» проводится с 2011 года и является доброй традицией для плавсостава судоходной компании АО «Енисейское речное пароходство» (дочерняя компания Норникеля). Конкурс ежегодно проходит среди экипажей судов с целью повышения престижа профессий речного флота, стимулирования работников к повышению квалификации, улучшению дисциплины и в итоге – безопасности судовождения.

За первую половину речной навигации 2019 года объем переработанного груза в портах Красноярска и Лесосибирска составил более 1млн. тонн. В АО «Красноярский речной порт» обработано 370 тыс. тонн, что на 70 тыс. тонн больше аналогичного показателя за 2018 года, в АО «Лесосибирский порт» переработано 734 тыс. тонн. За последние годы объемы перевалки грузов увеличиваются.

Речники Енисейского речного пароходства (дочерняя компания Норникеля) завершили экспедиционный завоз на реку Большая Хета, доставив на Сузунское и Ванкорское нефтегазовые месторождения более 170 тысяч тонн грузов (10,1 тыс. тонн нефтеналива, 125,5 тыс. тонн щебня и 42,8 тыс. тонн генеральных грузов). В этом году погодные условия на Таймыре обеспечили благоприятные уровни воды для работы флота. Заказчиком услуг пароходства является компания «РН-Ванкор».

В рамках реализации социальной программы предприятия по оздоровлению сотрудников и их детей, на предприятиях Енисейское речное пароходства (дочерняя компания Норникеля) ежегодно проходит детская оздоровительная кампания. Детский отдых является одним из приоритетных направлений социальной политики ЕРП.

В прошедшее воскресенье в России отмечали День работников речного и морского флота. Красноярский край является мощным речным регионом, по всей территории которого течет могучая река Енисей. По этому случаю накануне праздника на набережной Енисея были организованы праздничные мероприятия и ставший уже традиционным парад судов. Речники ведущего предприятия края - Енисейского речного пароходства принимали поздравления от властей, коллег и друзей.

Речные активы «Норникеля» с 16 июля будут переданы в управление ООО «Норникель-ЕРП», управляющей компании, созданной специально для выполнения этой функции. Цель изменений – создание единой коммерческой платформы для речных предприятий «Норникеля», которая сделает работу с ними удобнее для клиентов, а также позволит повысить производительность и эффективность работы предприятий, сократить издержки.

Флот ЕРП вышел с притоков Подкаменная и Нижняя Тунгуски, завершив Северный завоз в Эвенкию.

Ежегодно с открытием морского порта Дудинка после паводка флот пароходства начинает работу на линии Красноярск – Дудинка, которая является магистральным направлением грузовых перевозок в обеспечении Норильского промышленного района. Основной груз предназначен для Заполярного филиала Норникеля, на который приходится существенная часть грузооборота пароходства и всех грузопотоков по Енисею.

Речники начинают весеннюю навигацию по реке Большая Хета. Первые составы ванкорского каравана судов Енисейского пароходства сформированы и отправлены к устью Б.Хеты. По мере завершения завоза по реке Подкаменная Тунгуска и высвобождения буксиров поток флота будет нарастать. Заход на Хету планируется сразу после освобождения реки ото льда. Всего в ванкорский караван войдёт 130 единиц флота.

В начале июня первый караван судов Енисейского речного пароходства зашел на самый большой приток Енисея – реку Ангара, и взял курс на Кокуйское угольное месторождение, откуда в течение всей навигации флоту ЕРП предстоит вывезти 220 тысяч тонн угля по договору с АО «Полюс Логистика».

Первые суда Енисейского пароходства – танкеры «ТН-609», «ТН-662» и «Александр Печеник» зашли на приток Нижняя Тунгуска с грузом для Эвенкии. В Большом пороге помощь в подъеме танкеров оказывал теплоход «Леонид Головачев».

В поселке Подтесово Енисейского района Красноярского края прошел XVII открытый краевой турнир по греко-римской борьбе на призы генерального директора Енисейского речного пароходства и главы Енисейского района.

В этом году турнир приобрел статус международного, т.к. объединил спортсменов не только Красноярского края, Иркутской и Томской областей, Хакасии, но и Киргизии. На коврах подтесовской детско-юношеской спортивной школы им. М.В. Вольфа встретились более ста борцов-юниоров.

Сотрудники Блока безопасности Енисейского пароходства приняли участие в XV форуме «Современные системы безопасности - Антитеррор», который проходил с 22 по 24 мая в Международном выставочно-деловом центре "Сибирь.

Заместитель генерального директора по безопасности АО «Енисейское речное пароходство» (ЕРП) Андрей Рагожкин отметил важность проведения подобных форумов.

19 мая туер «Енисей», принадлежащий Енисейскому пароходству, приступил к работе в Казачинском пороге. Ежегодно основной задачей этого дизель-электрохода является проводка судов в Казачинском пороге.

В период навигации туер, под управлением опытного капитана Сергея Пластинина, поднимает пассажирские теплоходы, грузовые суда и целые составы без распаузки, что ускоряет процесс прохода судами опасного участка реки.

В 2019 году флоту Енисейского пароходства предстоит перевезти рекордное за последнее десятилетие количество круглого леса – более 600 тысяч тонн. Для сравнения: в прошлом году объем перевозок этого груза составил 238 тысяч тонн.

Енисейское пароходство в лице генерального директора Андрея Яковлева награждено Благодарственным письмом ПАО «ГМК «Норильский никель» «За достижение высоких показателей в области промышленной безопасности и охраны труда» от имени первого вице-президента – операционного директора компании Сергея Дяченко.

8 мая на предприятиях Енисейского пароходства прошли мероприятия для ветеранов Великой Отечественной войны. В честь Дня Победы ветераны, работавшие в пароходстве, получили материальную помощь, а для участников боевых действий ВОВ пароходство организовало доставку подарочных продуктовых наборов.

Кроме этого, для ветеранов организован торжественный обед с праздничной концертной программой, а в Музее истории и развития судоходства в Енисейском бассейне сотрудниками предприятия создана фотоэкспозиция участников боевых действий

Караван судов Енисейского пароходства с грузами в рамках Северного завоза отправляется на Подкаменную Тунгуску. В портах Красноярска и Лесосибирска полным ходом идет погрузка. Железобетонные изделия, цемент, металлоконструкции, контейнеры с продуктами питания, техникой, строительными материалами, топливо – все это предстоит завезти речникам в короткий период навигации для жителей поселков, расположенных на этом притоке.

Сегодня на Центральной набережной Красноярска состоялось торжественное открытие навигации 2019 года в Енисейском бассейне. В праздничном мероприятии приняли участие руководители края, города, речники и ветеранов.

В Енисейском речном пароходстве развернута весенняя договорная кампания, результаты которой определят масштабы работы, объем перевозок грузов и других сопутствующих услуг в навигацию 2019 года.

12 апреля вступил в действие Коллективный договор между работодателем и работниками Енисейского пароходства на 2019-2022 гг.Документ разработан с учетом опыта социального партнерства прошлых лет и предложений трудовых коллективов. Он включает в себя все изменения, связанные с новыми законодательными требованиями, касающимися социально-трудовых отношений и условий труда отдельных категорий работников. При этом все социальные обязательства, которые традиционно компания предоставляет своим сотрудникам и членам их семей, сохранятся и в новом документе.

4 апреля в районе поселка Подтёсово начала работу паромная переправа через Енисей сообщением Еркалово – Прибрежная. Переправу обеспечивают суда Подтёсовской РЭБ флота АО «ЕРП». Теплоход «РТ-694» будет осуществлять движение несамоходного «Парома – 10».

Акционерное общество «Енисейское речное пароходство» стало победителем ежегодного конкурса Росморречфлота «Лидер отрасли» в номинации «Судоходная компания, осуществляющая речные грузовые перевозки (наливные)».

Традиционно в марте речники возвращаются из межнавигационных отпусков. Более 50 % работников плавсостава Енисейского пароходства уже вышло на работу. В производственной программе занято 455 человек. Экипажи во главе с капитанами готовят суда к навигации.

Более 1200 сотрудников Енисейского речного пароходства пройдут обучение,аттестацию, дипломирование, тренажерную подготовку и повысят квалификацию в межнавигационный период 2018-2019 годов.

Уже сегодня, 1 марта, в Красноярске начнутся активные мероприятия в рамках проведения Всемирных студенческих игр. 1 марта состоится эстафета огня, 2 марта пройдет торжественное открытие Универсиады-2019.

В Енисейском пароходстве подвели итоги работы 2018 года в области охраны окружающей среды. В прошлом году Пароходством выполнен весь комплекс природоохранных мероприятий, предусмотренных утвержденным планом, на реализацию которого направлено более 135 млн рублей.

Енисейское речное пароходство (дочерняя компания «Норникеля») – основное предприятие, транспортирующее грузы по Енисею.Причем не только в интересах таких «генералов» отечественной индустрии, как «Норникель», Роснефть, золотодобывающие компании и лесопромышленные холдинги, но и для нужд рядовых жителей северных территорий, получающих водным путем продовольствие, ГСМ, строительные материалы и другую социально значимую продукцию.

В условиях отсутствия железнодорожного сообщения и автомобильных дорог, река – единственный способ доставки жизненно важных грузов. А значит, безопасность внутреннего водного транспорта приобретает, без преувеличения, стратегическое значение.

О роли Енисейского пароходства в формировании устойчивого грузопотока, вкладе речников в экономику Края и результатах работы Блока безопасности, рассказал заместитель генерального директора по безопасности АО «ЕРП» Андрей Рагожкин.

Руководство Енисейского речного пароходства уделяет большое внимание вопросам охраны труда и производственной безопасности. Одно из актуальных направлений в этой области – внедрение стандартов безопасности труда, которое ведется всеми предприятиями группы «Норильский никель».

В нынешний межнавигационный период специалисты планируют отремонтировать 430 единиц рабочего ядра флота Пароходства. Основной объем работ приходится на крупнейшие судоремонтные предприятия ЕРП – Подтесовскую РЭБ флота, Красноярский судоремонтный центр и Ермолаевскую РЭБ флота.